Valve pneumatique de commande d’air

Description & Caractéristiques

La soupape pneumatique de commande d’air qui contrôle le rapport du carburant à l’air dans le collecteur d’admission du moteur inclut un assemblage de valve qui est actionné en réponse à l’action combinée de la pression négative existant dans le collecteur de prise et de la pression positive d’une pompe à air actionnée par le moteur. Lorsque la somme des pressions négatives et positives agissant sur les côtés opposés d’un diaphragme est suffisante pour surmonter une force printanière du côté de la pression négative du diaphragme, le mouvement du diaphragme fera admettre le fonctionnement de la valve à admettre la pression atmosphérique de l’air directement dans le collecteur d’admission ou à un dispositif de régulation du carburant pour faire fonctionner une autre vanne afin de réduire l’approvisionnement en carburant du carburateur.

● Il s’agit d’une structure de rotation à angle droit, composée d’un corps de valve en forme de V, d’un actionneur pneumatique, d’un positionneur et d’autres accessoires. Il y a un flux naturel caractéristique d’un ratio à peu près égal; Structure à double roulement, petit couple de départ, meilleure sensibilité et vitesse d’induction; Super capacité de cisaillement.

● Le but et les caractéristiques de la vanne de commande pneumatique est une structure de rotation d’angle droit, lui et l’utilisation correspondant de positionneur de valve, peuvent réaliser l’ajustement proportionnel ; La bobine de type V convient le mieux aux diverses occasions d’ajustement, avec un coefficient de débit élevé, un rapport réglable, un bon effet d’étanchéité, des performances d’ajustement sensibles, un petit volume, une installation horizontale verticale.

Spécifications

étiquette à chaud: valve pneumatique de commande d’air, Chine, fournisseurs, fabricants, usine