1. La vanne a été testée pour sa résistance et son étanchéité avant de quitter l'usine. Lors de l'utilisation, tous les joints doivent être conservés dans leur état initial.
2. Le volant de cette série de vannes est marqué du sens de rotation d'ouverture et de fermeture, et la partie supérieure du levier d'ouverture et de fermeture est équipée d'une échelle de hauteur d'ouverture et de fermeture pour l'indication de réglage.
3. Lorsque la vanne est soudée à la canalisation, la vanne doit être ouverte et le col doit être protégé avec un matériau humide pour minimiser la conduction thermique à haute température pour éviter d'endommager le remplissage d'étanchéité.
4. Lors de la fermeture de la vanne, il est interdit d'utiliser le levier de post-force. Lorsque la porte est fermée vers le haut, le volant doit tourner d'un demi-tour pour rendre la porte à l'état flottant.
5. Pendant l'utilisation de la vanne, une certaine quantité de graisse doit être injectée régulièrement dans le joint de graisse du chapeau.
6. Si la vanne fuit en raison de pièces d'usure pendant l'utilisation, elle doit être remplacée à temps.
7. Lors de l'entretien de la vanne, la cavité intérieure doit être nettoyée et les pièces de transmission doivent être lubrifiées lors du montage.
8. Lorsque la vanne est entreposée et hors service, la vanne doit être en position fermée et doit être placée dans un endroit aéré et sec pour un stockage à long terme, et doit être inspectée et entretenue régulièrement.